Notre engagement
Fortes de plus de 50 ans au service des professionnels du BTP, nos livraisons reposent sur la sécurité, la ponctualité et la transparence. Nous choisissons des solutions de transport adaptées à la taille et à la nature de l’équipement, avec nos transporteurs spécialisés pour garantir une arrivée sur site conforme et sûre.
1. Champ d’application
Cette politique s’applique à toutes les ventes de matériels et pièces détachées effectuées par Jones & Shipman pour les livraisons nationales et internationales destinées aux professionnels (B2B).
2. Incoterms & modalités commerciales recommandées
Pour clarifier responsabilités et coûts, nous recommandons l’utilisation d’Incoterms :
- FCA (Free Carrier) : nous livrons au transporteur choisi par l’acheteur — responsabilité du client après remise.
- DAP (Delivered At Place) : nous organisons le transport jusqu’au lieu convenu ; le client assume les risques à la mise à disposition.
- DDP (Delivered Duty Paid) : Nous prenons en charge transport, formalités et droits (tarif négocié en sus).
3. Modes de transport
- Engins lourds & machines (tracteurs, chargeuses, moissonneuses, etc.) : transport routier avec semi-remorque, plateau ou convoi exceptionnel selon gabarit ; manutention avec grue/embarquement sécurisé.
- Pièces & accessoires : transport routier standard ou express, colis suivi.
- Expédition internationale : combinaison route/port/ferroviaire selon destination ; nous gérons l’embarquement et pouvons proposer solutions door-to-door.
4. Délais indicatifs
- Équipements en stock (machines standard) : préparation 3–10 jours ouvrés + transport (selon distance).
- Machines préparées / révisées : préparation 7–21 jours ouvrés.
- Import/commande spéciale : délai sur devis.
Ces délais sont indicatifs et sujets à modification selon disponibilité, formalités douanières et conditions de transport.
5. Emballage & préparation
- Les machines lourdes sont expédiées nettoyées, vidangées si nécessaire, sécurisées sur plateau ou container, avec fixation et protections adaptées.
- Les composants électroniques / commandes sont emballés séparément et protégés contre les vibrations.
- Un bon de livraison détaillé et une check-list machine (état, heures, N° de série, équipements fournis) accompagnent chaque expédition.
6. Chargement, déchargement et responsabilités sur site
- À la réception, l’acheteur doit s’assurer que le site est accessible (gabarit, ponts, hauteur, sol porteur, permis de circulation si convoi exceptionnel) et dispose d’un matériel/un personnel pour le déchargement si non prévu au contrat.
- Si DAP/DDP : nous coordonnons l’arrivée et, si convenu, le déchargement par grue ou chariot télescopique (coût et responsabilité à préciser).
- Sans accord explicite, le déchargement reste à la charge du client sauf en cas de promo.
7. Coûts & facturation
- Les frais de transport sont : soit facturés séparément, soit inclus dans l’offre selon l’Incoterm choisi.
- Les coûts supplémentaires éventuels (douane, taxes, escortes convoi, manutention exceptionnelle, stockage) sont facturés en sus et feront l’objet d’un accord préalable.
8. Assurance & risque
- Par défaut, le risque est transféré selon l’Incoterm appliqué. Nous recommandons une assurance cargo couvrant perte/dommage pendant le transport.
- Sur demande, nous pouvons proposer une assurance complète (coût en sus) couvrant transport international et manutention.
9. Réception & contrôle à la livraison
- Le client doit : vérifier l’état apparent de la marchandise, relever les anomalies sur le bon de livraison (réserves lisibles et datées) et nous informer sous 48 heures par écrit.
- Toute réserve non mentionnée par écrit sur le bon de livraison et non signalée dans les 48 heures pourra limiter les actions ultérieures.
10. Réclamations & procédures
- Dommages visibles à la livraison : consignés sur le bordereau + photo + envoi de notification à: JS_Contact sous 48h.
- Dommages cachés : signaler sous 7 jours après mise en service, avec preuves et rapport technique si nécessaire.
- Nous nous engageons à traiter toute réclamation sous 5 jours ouvrés et à proposer solution (réparation, remplacement, indemnisation) selon le contrat de vente.
11. Produits dangereux / fluides
- Les machines contenant fluides (carburant, huile hydraulique) sont expédiées conformément à la réglementation ADR ; les vidanges et protections nécessaires sont réalisées si exigé par la législation ou l’accord de transport. Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer.
12. Retours & reprises
- Les reprises de matériels consignés ou d’occasion se font sur devis, après inspection technique. Les retours simples de pièces suivent la politique de retour normale (voir Conditions Générales de Vente).
13. Prise de rendez-vous & organisation
Pour les livraisons de machines, une prise de rendez-vous obligatoire au moins 72 heures à l’avance est requise pour coordonner grutages, fermetures de route ou interventions spécifiques.
14. Transparence & suivi
Chaque expédition est suivie et le client reçoit : confirmation d’envoi, ETA, et coordonnées du transporteur.
15. Clause finale
« Les expéditions sont réalisées conformément à la présente politique et aux Incoterms choisis. Toute modification d’instruction de livraison après émission du bon de commande peut entraîner des délais et coûts supplémentaires. »
Checklist destinée au client
- Accès site : maniabilité / hauteur / ponts / poids supporté ✅
- Présence d’un contact validé + téléphone mobile ✅
- Autorisations locales (permis convoi exceptionnel, fermeture route) ✅
- Matériel de déchargement disponible (si requis) ✅